「西武バス吉65系統」の版間の差分

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<h1>西武バス吉65系統[[:Wiki:神 (神道)|]]</h1><br /><center><h2>[[:Wiki:2012年|平成24年]]3月3日、運行終了)</h2></center>
 
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[[ファイル:保谷駅南口.jpg|400px|thumb|center|保谷駅南口]]
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<center><big>'''この "西武バス吉65系統" は、'''<br />'''後述の[[:Wiki:再開発|再開発事業]]完了を受けてのバス路線改編に伴い、<br />2012年3月3日をもって運行を取りやめた。'''</big></center>
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<ul><li>'''天神山 - [[:Wiki:保谷駅|保谷駅]]南口''' - 保谷庁舎前 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - [[:Wiki:吉祥寺駅|吉祥寺駅]]北口</ul><br />
 
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: この '''"西武バス吉65系統"''' については、後述の[[:Wiki:再開発|再開発事業]]完了を受けての
<center><big>'''詳しくは、[http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20120223/20120304_03.pdf<u>こちら</u>]'''</big></center>
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: バス路線改編に伴い、運行が取りやめられた。
 
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: 保谷駅南口地区の再開発事業は、駅前の交通環境の改善や、
 
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: 商業の活性化のためにも必要不可欠であり、
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: 市民・練馬区民および駅利用者より期待されている事業とされていた。
 
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* '''天神山 - [[:Wiki:保谷駅|保谷駅]]南口''' - 保谷庁舎前 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - [[:Wiki:吉祥寺駅|吉祥寺駅]]北口
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: ステアビル(商業施設・図書館・公民館)、
== 保谷駅南口地区第一種市街地再開発事業の完了 ==
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: ソレイユ保谷ビル(商業施設・住宅)の完成に続き、
* 保谷駅南口地区の再開発事業は、駅前の交通環境の改善や、商業の活性化のためにも必要不可欠であり、市民・[[練馬区]]民および駅利用者より期待されている事業とされていた。
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: 平成24年3月4日には交通広場とペデストリアンデッキ(かさ上げ式交通広場)が供用開始され、
 
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: 西東京市はこれをもってすべての事業が完了した、としている。
* ステアビル(商業施設・図書館・公民館)、ソレイユ保谷ビル(商業施設・住宅)の完成に続き、2012年3月4日には交通広場とペデストリアンデッキ(かさ上げ式交通広場)が供用開始され、<br />[[西東京市]]はこれをもってすべての事業が完了した、としている。
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: <br />
 
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: そして、新設の【吉66】は、廃止となった【吉65】に比べ
== 西武バス吉66系統について ==
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: 運行回数が増えるようにする措置がとられた。
* '''保谷駅南口 - 天神山''' - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口
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: <br />
* 新設の【吉66】は、2012年3月4日づけで廃止となった【吉65】に比べ運行回数が増えるようにする措置がとられた。
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2017年12月30日 (土) 14:53時点における最新版

Sei~bu

西武バス吉65系統


平成24年3月3日、運行終了)

保谷駅南口

  • 天神山 - 保谷駅南口 - 保谷庁舎前 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口

この "西武バス吉65系統" については、後述の再開発事業完了を受けての
バス路線改編に伴い、運行が取りやめられた。

保谷駅南口地区の再開発事業は、駅前の交通環境の改善や、
商業の活性化のためにも必要不可欠であり、
市民・練馬区民および駅利用者より期待されている事業とされていた。

ステアビル(商業施設・図書館・公民館)、
ソレイユ保谷ビル(商業施設・住宅)の完成に続き、
平成24年3月4日には交通広場とペデストリアンデッキ(かさ上げ式交通広場)が供用開始され、
西東京市はこれをもってすべての事業が完了した、としている。

そして、新設の【吉66】は、廃止となった【吉65】に比べ
運行回数が増えるようにする措置がとられた。

ありがとうを次の、100年へ

外部リンク
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